生於戰後嬰兒潮，以喜樂和忐忑的心成為法定老人的一分子，前幾天到久違的高雄訪友，走出台鐵下到捷運站，高興地拿出隨身攜帶的駕照，向服務的小姐說：「買張老人票。」沒想到她說：「不行，要身分證。」手指著貼在窗前的優待辦法說：「要身分證才能證明你的戶籍地。」由於沒帶身分證，只好買全票。
曾在台北市做過八年事，也較常去台北，一滿了六十五歲，就到悠遊票服務站換老人優待卡，服務小姐看了駕照就幫我換了，還親切地說：「這優待卡只能坐公車算半票，如果坐捷運只有八折，你最好到服務台買，可打四折。」每次乘捷運為省錢只好到服務台買，人多時排隊費時不說，每一次服務人員都要拿我的駕照對著電腦登記半天，好像要知道那一個縣市的人是比較好的客戶。
家住斗六，去台北有時趕時間會坐高鐵。兩年前買了智慧型手機，上網買高鐵票，還可以下載乘車票證ＱＲ碼，從此不必再排隊買票取票，非常方便，也佩服高鐵的服務先進。當我改買老人票時，手機傳出：「敬老票不能下載票證ＱＲ碼，必須到高鐵站或便商取票。」哎！老年人的信用比不上年輕人，老人家的時間也真是較不值錢。
真不懂，高捷買老人票要知道我的戶籍地做什麼？我又不是要高雄市的免費優待票，難道雲林縣人可以多優待一折？高鐵好一點，沒要求一定要看身分證，但信任便利商店的工讀生勝於老人家，就讓人大惑不解。
五都市民，尤其台北市和新北市市民享有的優惠讓人羨慕，我們鄉下人想分沾一點雨露，就要多受折磨。悠遊卡公司為什麼不能設計外縣市老人專用悠遊卡，免得老人家每次都要排隊買票呢？
「不必帶錢包，不用信用卡，靠一支手機走天下。」智慧型手機的功用日益精進完備，多感人的消息。但是老人不行，只為享有那麼一點點應有的優待。
防弊重於興利的思考是社會進步的障礙。台灣已經進入老人社會，政府一直鼓吹老人福利，一般人也希望老人家少開車，最近還有消息說：「七十歲以上棄駕照，新北送三百元悠遊卡」。那麼，大眾運輸尤其是高鐵，難道不能為老人家多設想一點，首先就除去這些不必要的、煩擾老人家的諸多限制吧。
我也怕年輕人耳濡目染，有一天當我請博愛座上假裝睡覺的學生讓位時，他也許會義正辭嚴地叫我拿出身分證來，好證明我是老人。
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