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台灣港務公司董事長蕭丁訓今天說，高雄港已被列為LME亞洲地區第9個遞交港，首座倉庫經LME認證後3個月將做商品交易。

LME(倫敦非鐵金屬交易所)是國際性非鐵金屬期貨交易中心，創立於1855年，會員遍及全球各地，是全球最大的非鐵金屬交易中心。

蕭丁訓說，要成為遞交港需經過嚴格的審核，一旦成為會員，未來非鐵金屬在高雄港自由貿易港區交易儲轉，將可有效連結亞洲主要港口，使高雄港成為供應鏈關鍵及必要節點，推升高雄港成為國際倉儲轉運中心。

他表示，高雄港於民國100年12月22日首次向LME提出申請，因當時稅務法規與LME交易規範以及關務作業尚有落差，申請未獲通過。

他說，經與交通部與財政部會商，並就相關法令研提修法建議，再由行政院與立法院協調，爭取支持修法，完成符合LME規範的相關法令修訂。

蕭丁訓表示，歷經1年半跨部會及行政、立法合作，高雄港獲得LME董事會對中華民國非鐵金屬交易環境的認可，同意高雄港成為LME遞交港。

他表示，高雄港可以成為LME遞交港，證明高雄港地位提升，不過，並不代表高雄港的貨櫃量會增加或港口的世界排名提升，重要的是代表高雄港有更多元的價值。

蕭丁訓將在6月25日赴香港參加LME亞洲年會活動，並向LME遞交作業有興趣的業者招商，以便在短時間內在高雄港產生LME的實質交易活動。

他說，政府大力推動「自由經濟示範區」，加上高雄港成為LME遞交港，將會對經濟發展產生實質助力。

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