okh wrote:
小弟最近在考慮 Fi...(恕刪)
兩者都是小排氣量汽油引擎TURBO,都配雙離合器自手排變速箱
FABIA1.2的平均油耗是歐規16.6,FIESTA 1.0ECO福特原廠
數據平均油耗是歐規20.4
http://carstuff.com.tw/car-news/item/6279-2013ford-10-ecoboost.html
↑2013國際引擎大獎得主揭曉,Ford 1.0 EcoBoost成功衛冕
http://auto.tw.msn.com/news/%E3%80%90%E8%BB%8A%E5%B8%82%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%80%91ford-fiesta-10-ecoboost%E6%AD%90%E8%A6%8F%E8%BB%8A%E5%9E%8B%E8%BF%BD%E5%8A%A0powershift%E9%9B%99%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1
↑Ford Fiesta 1.0 EcoBoost歐規車型追加PowerShift雙離合器變速箱
現在小排氣量渦輪的趨勢是1.0升TURBO,以因應歐盟更趨嚴苛的排放標準,福斯
跟歐寶都參一腳了
http://news.u-car.com.tw/20932.html
http://history.n.yam.com/carstuff/car/20130808/20130808670639.html
FABIA的1.2TSI當時推出時確實蠻令人驚豔的,但汽車工藝的進步是相當快的,如今小排氣
量是1.0升的天下了。而從油耗面來看,1.2升小排氣TURBO配七速雙離合器自手排的FABIA1.2
,平均油耗歐規16.6個人覺得並不令人感到驚豔,連SWIFT的1.2NA+4AT都16.5了...
1.0ECOBOOST+PS是六和手上的王牌,也是改款FIESTA的秘密武器,就算是100匹的版本,但換
來更好的油耗跟同樣低轉高扭的輸出特性,開起來還是明顯比目前的1.6NA佔優勢
就看六和的智慧了,若改款小肥主被動安全也能齊備,是比208、FABIA占優勢的。
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars