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中國時報【曾懿晴╱台北報導】

國道計程收費上路後收費員一夕失業，交通部高公局表示，947名收費員7個月優退離慰助金及資遣費等款項，昨已全數發放給收費員；遠通電收並針對未接受轉置的收費員提供5個月轉職補償金，將在20日前發放完畢。

高公局副局長吳木富表示，高公局為收費員爭取7個月慰助金、資遣費，因年資不同，每人領取金額為23萬元到60萬元。遠通也已將5個月轉職補償金匯到高公局帳戶，每人約18萬元。

遠通過去媒合收費員轉置速度慢，高公局前天下達最後通牒，要求遠通限期在半年內完成。吳木富指出，未達成要求將限期改善，否則可罰每日50萬元。

947名收費員當中有439人提出轉職申請，交通部長葉匡時表示，439人轉業需要媒合期，過去遠通靠自己的通路尋找職缺，但中南部職缺不足，現在則答應透過遠東集團尋求及創造工作，交通部要求要在半年內完成。

近日不少網友對收費員同情及對遠通不滿，在網路上醞釀eTag退租活動，揚言達225萬人退租eTag，就能迫使遠通因裝機率未達標準而被迫與高公局解約。

吳木富指出，225萬應為網友根據現有車輛數與裝機數計算的推論，但合約當初是規定利用率需達65％，國道才能進入計程收費。如今進入計程，並不表示可以反推為裝機率不達65％就能解約。ETC要收回國營必須終止合約，若雙方合意終止合約，高公局需賠償遠通應有利潤；若遠通違約終止，則前提是遠通有違約事實，且又未在限期內改善。