自從上次參加過Fiesta的試乘後,就對Ford此項活動感到滿意。
因為本身也駕前一代Focus車款,所以自然不定期到網站上注意車款及活動,就這麼巧的讓我看到了。
於是隔天二話不說,前往Ford找我之前買車業務詢問。
這次跟上次試乘Fiesta一樣,都是店家剩下最後一個名額。(我好幸運呀!
)
其實當我知道此活動時,已經有段時間了;再加上一直處於假日忙碌情況,我一度差點約不到假日時間試乘。
原本已經打算好休平日,順便開著NEW FOCUS去放鬆心境;沒想到數日過後,艾維士小姐打來說有假日囉!(天啊!這是好運降臨嗎?
)
五月初早上10點多,我滿心期待的前往台北艾維士。
辦好一切手續,就此展開此次試駕的體驗;我想這個NEW FOCUS對我而言,在試駕上會更有感覺。
@NEW FOCUS 外觀:
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↑此次拿到的車款是銀色車款,門上活生生的貼著『24小時,FORD FOCUS 免費開回家』的宣傳貼。
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↑從車尾看過去整體感覺。
剎車燈,改設計於後車廂上。
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↑從車頭看過去整體感覺。
@NEW FOCUS 外觀細節:
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↑此次新車款的尾燈,整個拉長變得很流線;視覺上跟車體融合,別於以往。
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↑此次新車款的輪框,我就不是很愛了;有點呆;可能因為是四門車款吧!
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↑個人認為車頭照舊以往,採梯形的霸氣,但又不失流線感,好看。
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↑個人超愛這種對開式雨刷,在這代開始有這樣的設計。
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↑此次燈的設計感,和上代差不多。
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↑吼!這個我不得不說,鏡內暗藏的秘密。
將!有看到鏡面右邊的圖示嗎?
當我們開車換車道時,總是會有死角;這個是在一定的距離內,系統會警告我們後車有車子。
如果我們切換時,後面有車又在距離內,就會亮橘燈警告我們,反之沒有就不會亮起。
這個真的是好用呀!減少沒看好的失誤。
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↑門把部分,依然採用一條式,顏色和車身相同。
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↑此次車款的天線,設計於後端;本人比較偏愛短扁型的。
@NEW FOCUS 內部細節:
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↑頂部的設計大方,更多了一個置放眼鏡的地方。
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↑此次這等級的車款,使用是SONY家的設備;好吸引人呀!
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↑這次全程我們都用藍芽聽音樂,操作很方便,且語音變識系統精準度高。
此車款因含9支喇叭,不管是高音或低音,我個人認為表現傑出。
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↑這次的空調系統,除了螢幕顯示的字體顏色,外觀與前代上大同小異。
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↑此次的空調出風口,個人認為是要跟音響設備有整體性,所以也改變了外觀;另外調整出風量也採用滾動式設計。
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↑現在車款的方向盤真的是多功能呀!
此車款的方向盤,除了基本的外;左下是速控,右下是音響設備控制。
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↑儀錶板整體概觀。
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↑關於車燈的控制,位於方向盤左側,有別於之前的設計,感覺真的精緻多了。
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↑車窗開關設計也和上一代差不多。
唯一不一樣的是角度傾斜度,更符合人體工學。
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↑此次車款的手煞車&排擋皮質質感真的不賴!
自手排擋換成用上下按,且換擋不會頓;不過,我個人還是愛手推的FU.
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↑點菸器,已改成無障礙的設計;不過飲料架為什麼老是要做的離中央置物櫃蓋子那麼近?
有些高一點的寶特瓶,就會被中央置物櫃蓋子弄到。
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↑終於,終於良心發現了。
前一代的中央置物櫃真的是淺到沒用處,Ford終於發現這個缺點了吧!
這次的中央置物櫃加深設計,真是方便許多,很好!
上面的小盤,也改抽取式的。
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↑把小盤拿起,置物櫃內的樣子。
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↑糊了!
室內照明燈,除了基本前方跟中間外,現在又多了兩旁皆有,白色燈光。
多了這兩座及白色照明,晚上在車內找東西輕鬆許多。
@ NEW FOCUS 鑰匙:
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↑又糊了!
連鑰匙的形狀也要小改變一下。
最後...這是Focus為了要證明嗎? 要人物入境。
哈!!! 我只好請出這位害羞的人兄,一起為我們這次的體驗之旅做個Ending.
糊了就是朦朧!
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結論:
這次NEW FOCUS 整體感覺真的很優;對我而言,算國產車系CP值高的。
我大推推推推推推推......
優點:
1.車內配備&設計質感優。
2.座椅舒適度&包覆性佳。
3.車外流線感,不失霸氣!!!
4.行駛間馬力佳。
5.手自排換檔流暢。
6.行駛間穩定度夠。
7.行駛間窗戶隔音很好。
8.音響音質表現傑出。
9.車內資訊系統辯識度高。
10.室內照明夠明亮。
缺點:
1.前方置杯架,還是離中央置物櫃的蓋子太近;高一點的飲料杯,會卡到。
2.輪框配置款式,個人不是很喜歡。
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