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自從上次參加過Fiesta的試乘後，就對Ford此項活動感到滿意。

因為本身也駕前一代Focus車款，所以自然不定期到網站上注意車款及活動，就這麼巧的讓我看到了。
於是隔天二話不說，前往Ford找我之前買車業務詢問。

這次跟上次試乘Fiesta一樣，都是店家剩下最後一個名額。(我好幸運呀!)

其實當我知道此活動時，已經有段時間了；再加上一直處於假日忙碌情況，我一度差點約不到假日時間試乘。
原本已經打算好休平日，順便開著NEW FOCUS去放鬆心境；沒想到數日過後，艾維士小姐打來說有假日囉!(天啊!這是好運降臨嗎?)

五月初早上10點多，我滿心期待的前往台北艾維士。
辦好一切手續，就此展開此次試駕的體驗；我想這個NEW FOCUS對我而言，在試駕上會更有感覺。

@NEW FOCUS 外觀:

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↑此次拿到的車款是銀色車款，門上活生生的貼著『24小時，FORD FOCUS 免費開回家』的宣傳貼。

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↑從車尾看過去整體感覺。
剎車燈，改設計於後車廂上。

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↑從車頭看過去整體感覺。

@NEW FOCUS 外觀細節:

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↑此次新車款的尾燈，整個拉長變得很流線；視覺上跟車體融合，別於以往。

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↑此次新車款的輪框，我就不是很愛了；有點呆；可能因為是四門車款吧!

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↑個人認為車頭照舊以往，採梯形的霸氣，但又不失流線感，好看。

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↑個人超愛這種對開式雨刷，在這代開始有這樣的設計。

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↑此次燈的設計感，和上代差不多。

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↑吼!這個我不得不說，鏡內暗藏的秘密。
將!有看到鏡面右邊的圖示嗎?
當我們開車換車道時，總是會有死角；這個是在一定的距離內，系統會警告我們後車有車子。
如果我們切換時，後面有車又在距離內，就會亮橘燈警告我們，反之沒有就不會亮起。
這個真的是好用呀!減少沒看好的失誤。

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↑門把部分，依然採用一條式，顏色和車身相同。

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↑此次車款的天線，設計於後端；本人比較偏愛短扁型的。

@NEW FOCUS 內部細節:

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↑頂部的設計大方，更多了一個置放眼鏡的地方。

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↑此次這等級的車款，使用是SONY家的設備；好吸引人呀!

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↑這次全程我們都用藍芽聽音樂，操作很方便，且語音變識系統精準度高。
此車款因含9支喇叭，不管是高音或低音，我個人認為表現傑出。

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↑這次的空調系統，除了螢幕顯示的字體顏色，外觀與前代上大同小異。

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↑此次的空調出風口，個人認為是要跟音響設備有整體性，所以也改變了外觀；另外調整出風量也採用滾動式設計。

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↑現在車款的方向盤真的是多功能呀!
此車款的方向盤，除了基本的外；左下是速控，右下是音響設備控制。

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↑儀錶板整體概觀。

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↑關於車燈的控制，位於方向盤左側，有別於之前的設計，感覺真的精緻多了。

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↑車窗開關設計也和上一代差不多。
唯一不一樣的是角度傾斜度，更符合人體工學。

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↑此次車款的手煞車&排擋皮質質感真的不賴!
自手排擋換成用上下按，且換擋不會頓；不過，我個人還是愛手推的FU.

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↑點菸器，已改成無障礙的設計；不過飲料架為什麼老是要做的離中央置物櫃蓋子那麼近?
有些高一點的寶特瓶，就會被中央置物櫃蓋子弄到。

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↑終於，終於良心發現了。
前一代的中央置物櫃真的是淺到沒用處，Ford終於發現這個缺點了吧!
這次的中央置物櫃加深設計，真是方便許多，很好!
上面的小盤，也改抽取式的。

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↑把小盤拿起，置物櫃內的樣子。

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↑糊了!
室內照明燈，除了基本前方跟中間外，現在又多了兩旁皆有，白色燈光。
多了這兩座及白色照明，晚上在車內找東西輕鬆許多。

@ NEW FOCUS 鑰匙:

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↑又糊了!
連鑰匙的形狀也要小改變一下。

最後...這是Focus為了要證明嗎? 要人物入境。
哈!!! 我只好請出這位害羞的人兄，一起為我們這次的體驗之旅做個Ending.
糊了就是朦朧!

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結論:
這次NEW FOCUS 整體感覺真的很優；對我而言，算國產車系CP值高的。
我大推推推推推推推......

優點:
1.車內配備&設計質感優。
2.座椅舒適度&包覆性佳。
3.車外流線感，不失霸氣!!!
4.行駛間馬力佳。
5.手自排換檔流暢。
6.行駛間穩定度夠。
7.行駛間窗戶隔音很好。
8.音響音質表現傑出。
9.車內資訊系統辯識度高。
10.室內照明夠明亮。

缺點:
1.前方置杯架，還是離中央置物櫃的蓋子太近；高一點的飲料杯，會卡到。
2.輪框配置款式，個人不是很喜歡。

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