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SMAX 引以為傲的高腳杯，G5不是早有了
Jun 8th 2013, 07:23

我想你一定沒有騎過勁戰...
因為你是光陽粉

勁戰架中柱發動車子吹油門，整台車會大幅震動往後退，
原因是因為勁戰是［下吊架］設計，中柱是鎖在引擎上的。

光陽G5是[上吊架]設計，中柱是鎖在車架上，
所以架中柱催油不會震，這也是唯一可以拿來表示優點的地方...

下吊架對過彎的穩定性你可以自己爬，
要不然125CC比賽怎幾乎都是勁戰，
你也不會有聽到G5G6高速過彎比勁戰穩。

好回來SMAX，他是下吊架，然後結果架中柱催油門也不會震，
那你說呢？

[動力輸氣冷，震動跟氣冷持平]
綠燈衝第一，等著搶下一個紅綠燈嗎?

我覺得限制一點轉速，傳動設定保守溫馴一點，水冷讓工作溫度更穩定
讓零件活更久，更耐用，你說好還是不好？

我也同意樓上說的，市場不同，你看不爽也可以不用酸，
你開這種［SMAX 引以為傲的高腳杯，G5不是早有了］的標題，
和毫無內容的內文，還放個茶杯想酸，
多學點機車知識，快點長大好不好？

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